Objavovanie Aconcaguy, najvyššieho pohoria pohoria Andes v Argentíne, poznámok o fyzickej geografii a počasí, bežných trasách a alternatívnych trasách, po ktorých nasledujú lezci z celého sveta.

Kde to je

Aconcagua s najvyššou nadmorskou výškou 6959 metrov predstavuje najvyššiu horu na juhoamerickom kontinente ohraničenú na severe údolím Los Patos, na juh údolím Los Horcones, na východ východným údolím riek Los Indios a Las Vacas, a západne od údolia sopky.

Aconcagua, ktorú tvoria dva vrcholy spojené krátkym hrebeňom, sa dá z údolia Los Horcones obdivovať v celej svojej kráse.

Tento pretiahnutý masív v smere sever - juh zahŕňa ďalšie dôležité vrcholy vrátane Cerro Cuerno, Cerro Catedral a sopky Tupungato.

Klimatické charakteristiky

V dôsledku prudkých búrok s nízkymi zrážkami nie je hora Aconcagua ovplyvnená trvalým snehom, sneh dosahuje okolo 4600 metrov na južnom svahu a smerom k 5000 metrov na severnom svahu.

Fyzická geografia

Pri analýze reliéfu je možné rozlíšiť tri paralelné orografické línie, z ktorých prvá, ktorá ponúka väčšiu kontinuitu, sa používa ako medzinárodná hranica.

Druhý, nazývaný front Cordillera, sa nachádza na argentínskom území a zahŕňa vrcholy Aconcagua a Mercedario, ktoré dosahujú 6668 metrov.

Tretia orografická línia zvaná Precordigliera sa týči nad úpätím oblasti Cuyo.

Región vyprahnutých Ánd

Názov vyprahnutých Andách priradených k tejto oblasti je odvodený od veľkého rozšíreného sucha, ktoré na východnej strane priaznivo ovplyvňuje tzv. Biely vietor, čo je veľmi prudký prúd vzduchu, ktorý vyschne zeme odmetaním snehu.

Horská krajina je preto púšť, ktorá sa vyznačuje intenzívnym jasom.

Geologické vlastnosti

Aconcagua zodpovedá synklíne prekonanej paleogénnymi sopečnými horninami.

Odporúčané hodnoty

• Buenos Aires: čo vidieť v hlavnom meste Argentíny
• Ushuaia: čo vidieť v najjužnejšom meste na svete
• Argentína: užitočné informácie
• Aconcagua: normálna cesta k najvyššiemu vrcholu v Južnej Amerike
• Mar del Plata (Argentína): čo vidieť

Základňu tvoria vlnité sedimentárne horniny siahajúce až k Jurským a kriedovým, na ktorých sa nachádza blok vulkanických hornín.

Trvalý sneh živí bohaté vodné toky, ktoré zavlažujú ľadovcové doliny na chilskej aj argentínskej strane.

Na severe sú hlavné prítoky Rio Mendoza, najmä Rio los Horcones, ktorých dve horné ramená ohraničujú samotnú základňu Aconcagua.

Ďalšie vrcholy, vrátane Cerro Cuerno, Cerro Almacenes a Cerro Santa Maria, všetko okolo 5000 metrov nad morom, tiež živia hydrografickým systémom krajiny početnými ľadovcami.

Južná strana pohoria je charakteristická najväčším množstvom snehu a ľadovcov, odtiaľ tečie rieka Aconcagua a tečie do Tichého oceánu, čím ju dala svojmu názvu čílskej provincii, ktorú kúpa.

Výlety na horských bicykloch

Horolezci z celého sveta vždy považovali výstup na vrchol Aconcagua za vzrušujúcu výzvu.

Prvým pokusom o stúpanie bol nemecký Paul Gessfeld vo februári a marci 1889, ktorý však dosiahol iba 6600 metrov.

V roku 1889 to bola anglická expedícia pod vedením anglického prieskumníka Fitzgeralda, ktorý si vyskúšal ruku, ale bez úspechu.

Až v januári 1897 sa ktokoľvek podaril, v tom prípade sa dostal na vrchol švajčiarsky sprievodca Mattias Zurbriggen, v tom istom roku nasledovala expedícia organizovaná Stuartom Vinesom.

S východiskovým bodom v Puente del Inca sa na severnej strane vyvíja normálna trasa, po ktorej vedie Mattias Zurbriggen, s výskytom útulkov do výšky 6400 metrov nad morom.

V roku 1934 sa na vrchol Aconcagua dostal argentínsky Nicolas Plantamura, zatiaľ čo južný hrebeň sa vyšplhal až v roku 1953, pretože to bola veľmi strmá stena.

Cestné a železničné spojenia

V súčasnosti je v argentínskej oblasti Cuyo možné vydať sa na cestu cez Andy do Chile.

Táto cesta obchádza Rio Riooza a prechádza cez vinice a úpätia a vedie hore údolím so stále sa zvyšujúcim svahom medzi dvoma stranami červených hornín, prechádzajúcim cez Cuesta de las Cuevas.

Od tohto bodu sa začína kríženie najvyššej oblasti Ánd, dosahujúce až 4000 metrov.

Na 3000 metrov sa nachádza železničný tunel medzi Las Cuevas a Caracoles v Čile, ktorý bol postavený na spojenie Buenos Aires s Valparaiso.